Rubriek: Havenberoepen
Seaport Magazine zoekt in deze rubriek naar de ontwikkelingen in het werk van de havenarbeider. Deze keer de innovatieve sector van de offshore wind. Een industrietak met een glorieuze toekomst – als de overheid de groene doelstelling van 6000 MW extra in 2023 haalt. Nieuwe werkgelegenheid voor 500 monteurs en een veelvoud daarvan aan spin off. Voor de Nederlandse kust staan momenteel 139 windmolens, die door 29 monteurs van MHI...
Zeehaven IJmuiden groeit uit tot veelzijdige hub
Zeehaven IJmuiden N.V. groeit uit tot een veelzijdige hub, met als corebusiness food, offshore en leisure. Begin juli was er een feestelijke bijeenkomst bij Breman Offshore ter gelegenheid van de afronding van het omvangrijke Herstructureringsproject Middenhavengebied. Met deze fasegewijze herstructurering in de haven van IJmuiden is eerst een talud vervangen door een ‘state of the art’ nieuwe kade van bijna 500 meter. Vervolgens zijn...
Verbeteren corridors heeft de hoogste prioriteit
Het spoor speelt nog altijd een bescheiden rol in het Nederlandse goederenvervoer. Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek blijkt dat in 2015 slechts 2,4 procent van alle vervoerde goederen in Nederland via het spoor ging. Wel is er zo’n 4 miljoen ton meer vervoerd dan een jaar eerder. In 2015 werd er in totaal 42 miljoen ton aan goederen vervoerd over Nederlands spoor, 7 procent meer dan in 2014. Het...
Ketenregisseur met hart voor het spoor
Spoorwegexpediteur Trimodal Europe BV uit Rotterdam Hoogvliet is gespecialiseerd in het conventionele vervoer van gassen en vloeistoffen en het vervoer van containers. Managing director Don van Riel heeft als roeping om het milieuvriendelijke vervoer per spoor of over het water te bevorderen om de groeiende congestie van het wegvervoer tegen te gaan. Minder uitstoot van CO2 en fijn- en stikstof moet leiden tot een schonere planeet....
Rubriek: Havenberoepen
Seaport Magazine gaat in de rubriek havenberoepen op zoek naar de wereld van de havenarbeider. Deze keer nemen we een kijkje op het rangeerterrein Kijfhoek in Zwijndrecht. Met 50 hectare en 43 rangeersporen het grootste rangeerterrein van Nederland. Hier worden de goederentreinen gesorteerd en samengesteld op bestemming volgens het beproefde systeem van het heuvelen. Het principe is eenvoudig. Op de aankomstsporen worden de wagens die...
Dutch Marine sleept drijvend droogdok naar Vlissingen
Dutch Marine BV heeft in opdracht van Damen een drijvend droogdok met een lengte van 260 meter sleepklaar gemaakt. Het dok is onder begeleiding van maritieme ondernemer Paul Verschure uiteindelijk gesleept van het Zweedse Göteborg naar Vlissingen. Medio mei arriveerde het droogdok in de Zeeuwse haven. Alle werkzaamheden met betrekking tot het zeewaardig maken van het drijvende dok zijn met een ploeg van 20 Poolse werknemers van een...