Lubbers Global Freight biedt logistiek maatwerk
Lubbers Global Freight biedt specifieke maatwerkoplossingen voor iedere (complexe) logistieke uitdaging. Opties in de lucht- en zeevracht worden gecombineerd met vervoer per spoor en het eigen road transport netwerk in Europa van de Lubbers Logistics Group. Er is speciale expertise in huis voor exceptionele lading, gevaarlijke goederen en value added logistics. Projecten waarbij goederen snel en/of naar moeilijke bestemmingen vervoerd...
Draftec viert 2e lustrum op passende wijze
Draftec uit Middelburg, specialist voor marine & offshore, vierde op donderdag 28 november het 10-jarig bestaan met een groots evenement in de nieuwe productiehal aan de Herculesweg op Bedrijventerrein Arnestein. Na de toespraken van Martijn Boone en Martijn Holtkamp, de beide CEO’s van Draftec, werd de ruime loods met een druk op de knop en het stuk slaan van een fles champagne op feestelijke wijze geopend. Vervolgens was er in...
Een veilige werkomgeving is een must!
Safety first! Een cultuuromslag in het afgelopen decennium heeft er toe geleid dat veiligheid inmiddels een vanzelfsprekendheid is, maar er moet wel steeds op gewezen worden. Medewerkers zijn zich bewust van de noodzaak om elkaar onderling aan te spreken op minder veilige situaties. Van brandvertragende kleding tot gehoorbescherming: het is een must. De Nederlandse en Europese regelgeving op het gebied van veiligheid is de laatste...
Detacheringsbureau voor technische professionals
Nouvall heeft de beste banen in de industrie te bieden. Het detacheringsbureau voor technische professionals in de (petro) chemische en maritieme industrie, met name in het hogere segment, is ruim tien jaar geleden van start gegaan als eenmansbedrijf van Michel van Leuven. Sindsdien is het bedrijf steeds gecontroleerd door blijven groeien en heeft het inmiddels ruim 100 mensen op de payroll. Nouvall is van origine vooral gericht op de...
Binnenvaart zet in op vergroening van de sector
Momenteel beleeft de binnenvaart weer moeizame tijden. Ten opzichte van het boekjaar 2018, waar er ruim 7 maanden sprake was van historisch laag water op de Rijn, blijft nu het waterpeil van de Rijn en de zijrivieren redelijk op niveau. In het licht van de stikstofproblematiek blijven ladingstromen evenwel achter. De bouw van huizen en bedrijven stagneert immers waardoor er minder zand en grind wordt vervoerd. Door de bouw van...