Door: Seaport Magazine
Trimodal Europe B.V. is op 30 juli een eigen shuttletrein ‘met spoorboekje’ in de haven van Rotterdam officieel gestart. Er rijden 16 testtreinen per week tussen de RSC Terminal in de Waalhaven en drie diepzee terminals op de Maasvlakte (RWG, EMX en APM2). Het bedrijf uit Hoogvliet, als expediteur gespecialiseerd in conventioneel vervoer van gassen en vloeistoffen en intermodaal spoorvervoer, gelooft sterk in de toekomst van milieuvriendelijke transportoplossingen. Vandaar het initiatief met de eigen ‘Maasvlakte shuttletrein’. ,,De wegen slibben dicht en daarnaast is het spoorvervoer een duurzamere transportoplossing. Door de toenemende files op de weg, de scherpe rij- en rusttijdenwet, verhogingen van de tol en het gebrek aan chauffeurs zijn wij van mening dat de modal shift de enige oplossing is voor de toekomst”, aldus Don van Riel, managing-director van Trimodal. Betrouwbaarheid De oud-spoorman van het jaar, tevens voorzitter van de NVPG en de BZE, is initiatiefnemer van de nieuwe shuttletrein. Spoorwegmaatschappij LTE, bekend om haar bijzondere kwaliteit en punctualiteit, rijdt namens Trimodal de Maasvlakte shuttle. Kenmerkend voor deze shuttletrein is het bieden van betere bereikbaarheid, efficiency en betrouwbaarheid. Het wordt steeds moeilijker met transporten over de weg en in de vakantieperiode is de drukte nog veel erger. Ook krijgen de Maasvlakte en Voorne-Putten te maken met wegwerkzaamheden aan de A15. Topmensen van onder andere RSC, LTE en ProRail waren aanwezig bij de officiële lancering van de Maasvlakte...
Heros Sluiskil B.V. (Heros) heeft recentelijk Dolphin Metal Separation B.V. (Dolphin) uit Harderwijk overgenomen. Heros is een toonaangevend bedrijf binnen Europa in de opwerking van AEC-bodemas. Dolphin is een gerenommeerd sink float bedrijf. Waar het schroot uiteindelijk naar de staalfabrikanten gaat, verkocht Heros tot dusverre de ruwe mix van non-ferro metalen aan sink float bedrijven waar het grove materiaal verder wordt opgeschoond. Na vuilverwijdering wordt de ruwe mix gescheiden in lichte- (zoals aluminium) en zware metalen (zoals koper, messing, zink, rvs en edelmetalen). ,,Het was de ontbrekende schakel in de keten van waarde creatie uit bodemasafval. Nu hebben we alles vanaf de ruwe bodemas tot de levering aan de smelterijen in eigen hand. De fijne fracties worden al sinds 2017 in onze eigen raffinageplant voor kleinere non-ferro metalen bewerkt”, aldus Paul Dijkman namens de directie van Heros. ,,Dolphin is een mooi ‘well managed’ bedrijf en altijd een betrouwbare partner gebleken. Wij zijn zeer blij met deze strategische overname. Het is absoluut een meerwaarde.” Continuïteit Jan Hooiveld (65) heeft zijn bedrijf Dolphin met een gerust hart overgedragen. ,,Wij hebben al decennia een goede samenwerking met Heros. Beide zijn familiebedrijven; dat zie je terug in de bedrijfsvoering. De continuïteit voor Dolphin en het voltallige personeel is gewaarborgd”, aldus Jan Hooiveld. Over Heros Bij Heros wordt AEC-bodemas hoogwaardig opgewerkt tot duurzame secundaire grondstoffen voor infrastructurele projecten en de betonwarenindustrie. Het oorspronkelijke restafval uit de grijze containers komt zo terug de maatschappij in met mooie functionele toepassingen. Er worden ook...
Port of Moerdijk heeft zich als participant van FERM aangesloten bij het Port Cyber Resilience Programma. Havenbedrijf Moerdijk heeft daarmee toegang tot de dienstverlening van FERM en onder meer de dreigingsinformatie van het Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC) en de diensten van Digital Trust Center (DTC) van het Ministerie van EZK. FERM is een initiatief dat ontstond in de Rotterdamse haven om bij bedrijven kennis en kunde over digitale weerbaarheid te verbeteren. Doel is...
Bijna twee jaar na de aankoop van het gebouw met verkeerstoren aan de Waddenpromenade in Harlingen is het zover. De verbouwing van de kantoorruimtes op de begane grond en de toren wordt op dit moment verder afgerond. Daarmee vormt de Waddenpromenade officieel het nieuwe onderkomen van het havenbedrijf. Als het aan Port of Harlingen ligt, blijft het hier niet bij. Het hele gebied wordt het liefst spectaculair verder getransformeerd tot prettige en sociale poort...
