Door: Seaport Magazine
De aandeelhouders van Havenbedrijf Moerdijk hebben tijdens de Algemene Vergadering van Aandeelhouders van 21 mei besloten Paul Dirix te herbenoemen als CEO en directeur-bestuurder. De herbenoeming gaat formeel in per 16 januari 2027 en geldt voor een nieuwe periode van vier jaar. Paul Dirix staat sinds januari 2023 aan het hoofd van Havenbedrijf Moerdijk. In de afgelopen drieënhalf jaar heeft hij samen met de organisatie stevige stappen weten te zetten: ‘we zijn beter gepositioneerd als regionale motor én nationale speler, we werken opener samen met overheden, bedrijven en partners, en we hebben de positie van Moerdijk in het spoorgoederenvervoer en de internationale shortsea-markt verder versterkt. Onze aandeelhouders, de gemeente Moerdijk en de provincie Noord-Brabant, hebben het functioneren van Paul positief beoordeeld en zijn blij hem voor een nieuwe termijn aan de haven te verbinden’. Havenstrategie ,,De Havenstrategie die in 2014 door provincie en gemeente werd vastgesteld, loopt in 2030 af. Ik kijk ernaar uit om ook de komende jaren aan het roer te staan van Havenbedrijf Moerdijk. Met alle ontwikkelingen in de wereld, Nederland en in de regio, werk ik graag verder aan onze missie om Port of Moerdijk als Europese zeehaven en circulair industrieel cluster te versterken, in verbinding, kordaat en als betrouwbare partner,” aldus Paul Dirix. Nationaal belang Op het haven- en industrieterrein is werkgelegenheid voor ruim 20.000 mensen. Port of Moerdijk is een zeehaven van nationaal belang, de tweede containerhaven van Nederland en een belangrijk industrieel cluster dat inzet op circulaire...
Novatug, de innovatie- en R&D-afdeling van Multraship Towage & Salvage, heeft een gloednieuw, geavanceerd simulator- en trainingscentrum geopend met technologie van Wärtsilä. Dit centrum bevordert veiligere operaties en versterkt de paraatheid en effectiviteit van de bemanning voor complexe sleep-, scheepsmanoeuvre- en specialistische maritieme operaties. De nieuwe simulator ruimte, gevestigd op het hoofdkantoor van de groep in Terneuzen, Nederland, stelt kapiteins, towmasters en bemanningen in staat om te trainen in realistische operationele scenario’s, waaronder complexe sleepmanoeuvres, uitdagende navigatieomstandigheden, projectsleepoperaties en noodscenario’s. Carrousel RAVE-sleepboot Het nieuwe trainingscentrum combineert een ultramoderne full-mission simulator, mixed reality-technologie, projectsimulatiemogelijkheden en op maat gemaakte digitale scheepsmodellen die de operationele omgevingen en de eisen voor scheepsmanoeuvres van de vloot weerspiegelen. Dit omvat een zeer gedetailleerd digitaal model van een Carrousel RAVE-sleepboot, waarmee bemanningen kunnen trainen voor specifieke en zeer gespecialiseerde manoeuvreer-, sleep- en scheepsbehandelingsscenario’s. Praktische ervaring Het trainingscentrum wordt ondersteund door een team van ervaren trainers, die allemaal actieve of recent actieve scheepskapiteins zijn. Dit betekent dat ze hun praktische ervaring aan boord kunnen blijven gebruiken bij het trainen van andere bemanningsleden, naast hun eigen operationele werkzaamheden. Voorbereiden De introductie van het nieuwe, ultramoderne trainingscentrum komt op een moment dat Multraship, samen met Novatug, haar personeel blijft voorbereiden op steeds complexere en stressvolle situaties, en hen tegelijkertijd voorbereidt op de operationele uitdagingen van toekomstige schepen, waaronder nieuwe voortstuwingstechnieken, brandstoftypes en datagestuurde scenario’s. Uitdagingen van manoeuvreerbaarheid ,,Geavanceerde trainingstechnieken zijn altijd een cruciaal onderdeel van onze activiteiten geweest, met name tijdens complexe...
Tabe de Jager is de nieuwe Havenmeester en Manager Veiligheid voor Port of Moerdijk. Hij brengt ruim twintig jaar ervaring mee op het gebied van havenveiligheid, milieu en operationeel havenmanagement. De Jager werkte eerder bij Havenbedrijf Rotterdam, Sohar Port and Freezone in Oman en het Ministerie van Defensie. In zijn functies is hij verantwoordelijk geweest voor onder meer vergunningverlening, toezicht en handhaving, emergency response, veiligheidssystemen en samenwerking met publieke en private partners....
Multraship en Herbosch-Kiere hebben op zondag 3 mei, het gezonken binnenvaartschip SOLA GRATIA succesvol vanaf de Schelde bodem bovenwater gehesen. Tijdens de operatie werden onder meer twee drijvende bokken, twee kraanpontons, sleepboten, hulpmateriaal en gespecialiseerde duikers ingezet. De berging is uitgevoerd met uiterste precisie, met voortdurende aandacht voor veiligheid en milieu. Het 86 meter lange binnenschip zonk in de nacht van 17 op 18 april, nadat het tegen meerpalen voer bij...
