Door: Seaport Magazine
De haven van Rotterdam kan, met het cluster van bedrijven dat hier actief is en in samenwerking met exporterende landen, Noordwest-Europa in 2030 voorzien van ten minste 4,6 miljoen ton waterstof. Dat is veel meer dan tot op heden verwacht werd. Gebruik van 4,6 miljoen ton waterstof staat gelijk aan 46 miljoen ton CO2-reductie én vergroot de energie-onafhankelijkheid van Europa. Deze hoeveelheid waterstof is een optelsom, gemaakt door het Havenbedrijf Rotterdam, van concrete projecten en realistische plannen waar bedrijven en exporterende landen nu mee bezig zijn. Namens zo’n 70 bedrijven en exporterende landen heeft het Havenbedrijf Rotterdam dit aanbod om een vliegende start te maken met de waterstofeconomie gedaan aan Eurocommissaris Frans Timmermans. De plannen en projecten zijn een concrete invulling van de aangescherpte Europese ambitie: in het kader van ‘RepowerEU’ is een verviervoudiging van productie en import van waterstof in beeld ten opzichte van ‘Fit for 55’ (van 5,6 Mton naar 20 Mton). De waterstof kan worden toegepast voor verduurzaming van de samenleving, met name als transportbrandstof en in de industrie. “Gebruik van duurzame waterstof draagt substantieel bij aan de Europese doelstellingen om klimaatverandering te beperken en de onafhankelijkheid van Europa op energiegebied te vergroten. Met productie en import van groene waterstof bouwen we aan een duurzame toekomst”, aldus Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam. Volgens de 70 partijen die het aanbod onderschrijven zijn twee randvoorwaarden cruciaal om de waterstofeconomie snel op gang te krijgen. De eerste is de certificering van waterstof: van buiten Europa geïmporteerde groene waterstof moet hier als groen erkend worden. De tweede is het dichten van het financiële gat tussen het gebruik van grijze en het gebruik van groene energie en waterstof. Want zolang van fossiele grondstoffen gemaakte energie goedkoper is dan duurzame, krijgen productie en gebruik van groene waterstof niet de vaart die nodig is om de Europese doelstellingen te halen. Waterstof is een alternatief voor het gebruik van olie en aardgas als energie en als grondstof. Veel bedrijven zijn bezig met projecten om in Noordwest-Europa met groene stroom waterstof te maken of dat te doen waar meer zon, wind en ruimte is. Over de hele wereld bereiden landen zich voor op deze nieuwe energiestromen. In bijvoorbeeld Latijns-Amerika of Australië gemaakte waterstof kan efficiënt en op grote schaal naar Rotterdam verscheept, en hier verwerkt en naar het achterland getransporteerd...
De beursorganisatie van Maritime Industry maakt zich klaar voor de komende editie op 17, 18 en 19 mei 2022 in Evenementenhal Gorinchem. Daarbij breidt Maritime Industry ook uit door voor het eerst gebruik te maken van Next Level, de nieuwe bovenverdieping van Evenementenhal Gorinchem. “Het geduld van onze exposanten, partners, bezoekers en onszelf is behoorlijk op de proef gesteld. De laatste editie van Maritime Industry dateert alweer uit 2019. Vanwege welbekende redenen moesten we de beurs meerdere keren verplaatsen, maar gelukkig ligt deze periode nu achter ons. Het is de hoogste tijd om weer samen te komen, elkaar fysiek te ontmoeten en vooruit te kijken. We proeven in de gesprekken met de sector dat de behoefte om elkaar weer live op de vakbeurs te zien groter dan ooit is. Maritime Industry was al jarenlang vaste prik in mei voor de sector. We zijn blij dat we die traditie weer kunnen gaan oppakken en een podium kunnen geven aan de nieuwste innovaties. De maritieme sector heeft allesbehalve stilgezeten”, zegt Malou Weststrate namens Maritime Industry. Het thema van deze zestiende editie is transformatie in de binnenvaart, het roer gaat om. Door de uitbreiding naar Next Level biedt Maritime Industry nog meer ruimte aan de toekomst van de binnenvaart met exposanten op het gebied van autonoom varen, alternatieve brandstoffen en elektrisch varen. In de grote congreszaal op Next Level wordt het kennistheater ingericht, waarbij iedere dag een thema centraal staat, te weten; ondernemen, zero emissie en digitalisering. In de congreszaal wordt gebruik...
Amsterdam krijgt Zeehavendagen. Het nieuwe evenement in de vierde haven van Europa biedt iedereen van Amsterdam tot en met IJmuiden een kijkje achter de schermen bij het havenbedrijfsleven. Het hoofdprogramma bestaat uit rondleidingen en workshops bij haven- en havengerelateerde bedrijven. Verder biedt Zeehavendagen Amsterdam elke dag havenrondvaarten op het IJ, naar Westpoort en Zaandam. De eerste editie van het evenement wordt gehouden van vrijdag 23 tot en met zondag 26 juni. Het is de...
Op 21 april jl. hebben het bestuur van Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) en het interim-bestuur van Expertise en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB), Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) en Bureau Telematica Binnenvaart (BTB) besloten dat het gezamenlijke binnenvaarthuis gevestigd zal gaan worden in Zwijndrecht aan de Scheepmakerij. Na een zorgvuldig proces, op basis van verschillende weegcriteria en de nadrukkelijke wens van de besturen van KBN en EICB/BVB/BTB om samen op één locatie gevestigd te zijn,...
