Europese transportsector balt vuist tegen chaos in Calais
Donderdag 17 december 2015 gaat in Calais de boeken in als de drukste, maar ook de meest chaotische dag ooit. Nog nooit eerder werden op een dag 7000 vrachtauto’s door de Kanaaltunnel van en naar Engeland gereden. Dit ging gepaard met de grootste overlast van migranten voor het wegverkeer tot nog toe. Dit alles op de dag dat Transport en Logistiek Nederland (TLN) de krachten bundelde met EuroTunnel en andere West-Europese...
Eén loket voor vergunning bijzonder transport over water
Vanaf 1 januari kan een transporteur van een bijzonder transport over rijks- en provinciale vaarwegen voor de benodigde vergunning voortaan terecht bij één loket: het Digitaal Loket Bijzonder Transport. Vanaf die datum werken Rijkswaterstaat en de provincies die bijzondere transporten over hun vaarwegen hebben, samen. De transporteur hoeft dan voortaan geen losse vergunningen voor zijn reis meer aan te vragen. Hiermee komen...
Dijksma: akkoord ProRail en de goederenvervoerders
ProRail en de goederenvervoerders hebben overeenstemming bereikt over de tarieven voor de gebruiksvergoeding voor 2016 en 2017. Na twee jaar onderhandelen heeft staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu het akkoord mogelijk gemaakt door een bijdrage te leveren van 3 miljoen euro. Deze bijdrage wordt deels gebruikt in 2016 en 2017 om de piek in de tarieven weg te nemen. Ook wordt de bijdrage ingezet als...
Dieselprijs blijft maar dalen
Handels- en productiebedrijven spinnen garen bij de almaar kelderende dieselprijs. Dit constateert verladersorganisatie EVO. Daalde de prijs het afgelopen jaar al zo’n tien procent in vergelijking met vorig jaar, betalen ondernemers vandaag de laagste prijs sinds heel 2015. Omdat veel handelaren en producenten de ontwikkelingen in de brandstofprijzen vastleggen in een zogenoemde dieselclausule, heeft de prijs aan de pomp in veel...
Voorstel Christelijke partijen extra geld NVWA niet aangenomen
De Tweede Kamer heeft een voorstel voor extra geld voor de NVWA afgewezen. De SGP, ChristenUnie en het CDA hadden voorgesteld dit geld te gebruiken om de tarieven voor importcontroles te verlagen. Transport en Logistiek Nederland (TLN) en FENEX betreuren het afwijzen van het voorstel. Doordat de inspectielasten volledig worden doorberekend blijft het bedrijfsleven nu de rekening betalen voor inefficiënties in de bedrijfsvoering van de...