EuroTerminal blijft gestaag doorgroeien
EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v. blijft gestaag doorgroeien en er zijn plannen om verder uit te breiden. De Euroterminal is de logistieke ‘hub’ op de grens van Nederland en Duitsland, zoals voor de aan- en afvoer per trein van groente en fruit en allerlei grondstoffen voor de bouw en infra. Dat geschiedt met name in containers, maar ook in trailers die van een truck afgekoppeld en op een wagon worden gehesen; bijvoorbeeld...
Particuliere Transport Coöperatie stimuleert duurzame binnenvaart
Voor de Particuliere Transport Coöperatie (PTC) – waarbij 45 individuele schippers zijn aangesloten – zijn betrouwbaarheid, veiligheid en duurzaamheid speerpunten van beleid. Het feit dat de coöperatie inmiddels ook een Green Award Incentive Provider is, onderstreept de ambities van PTC voor een duurzame binnenvaart. ,,Wij stimuleren onze leden om hun schepen (verder) te verduurzamen en te certificeren. Als Incentive...
Qua-vac huisleverancier voor reiniging afvalwater van schepen
Rioolafvalwater ongezuiverd lozen op de binnenwateren en ook op het grootste deel van de zeeën en oceanen wordt niet meer getolereerd. Het in Almere gevestigde Qua-vac heeft de oplossingen die ervoor zorgen dat het overboord gezette water weer aan alle zuiverheidsnormen voldoet. Qua-vac werkt hiervoor met de door het Finse Evac Oy ontwikkelde Evac Complete Cleantech Solution. Qua-vac is de exclusieve Evac Oy distributeur voor de...
Shipfit BV biedt hulpmiddel om beter met problemen door laag water om te gaan
De waterstanden in de rivieren worden steeds lager. Bovendien krijgt de binnenvaart steeds eerder in het seizoen met laag water te maken, dit jaar al in het voorjaar in plaats van augustus. Hoe kunnen we daar op inspelen? Wat zijn de opties, de mogelijkheden, de innovaties? Shipfit BV uit Terneuzen heeft een nieuw dubbelwerkend roersysteem ontwikkeld waarmee een effectief hulpmiddel wordt geboden voor het varen in ondiep water. ...
Samenwerking tussen Philipskercke BV en Rabobank is super
Het is vrijdagavond. Plaats van handeling is het dubbelwandige beunschip Philipskercke II in de Amaliahaven, op de Tweede Maasvlakte. ,,We hebben gisteravond om tien uur 1400 ton zand en 1600 ton grind geladen bij Deme Building Materials (DBM) in Vlissingen. Om twee uur ’s nachts zijn we gaan varen, nadat we hebben gewacht op het tij. Dat bespaart veel gasolie. De lading moet in de Amaliahaven gelost worden bij de betoncentrale”,...