Transport & Logistics in Rotterdam Ahoy gaat samenwerking aan met Intermodal Europe
Beursorganisator Easyfairs maakt bekend dat Transport & Logistics op 6, 7 en 8 november 2018 in Rotterdam Ahoy wordt co-located met de internationale containerbeurs Intermodal Europe. “We zijn ontzettend content met deze samenwerking. Hierdoor ontstaat het grootste internationale platform voor de logistieke sector in Nederland”, zegt Bianca van Grinsven, Event Manager Transport & Logistics. Met deze samenwerking beogen beide...
Trein wint terrein bij goederenvervoer
Partijen betrokken bij het goederenvervoer over het spoor hebben met Staatssecretaris Stientje van Veldhoven overeenstemming bereikt over een maatregelenpakket om het spoorgoederenvervoer nog duurzamer en aantrekkelijker te maken. Hierin zijn onder andere maatregelen vastgelegd voor een flinke verlaging van de gebruiksvergoeding, de inzet met betrekking tot het Europese spoorveiligheidssysteem ERTMS en verbetering van de leefomgeving...
HEYLEN WAREHOUSES BOUWT EDC IN HEERLEN
Op het bedrijvenpark Avantis in Heerlen gaat Heylen Warehouses een nieuw Europees Distributie Centrum (EDC) bouwen van 28.000 m2 voor Stelrad en Henrad, beide onderdeel van de Stelrad Radiator groep. Zo bouwt Heylen Warehouses na Venlo en Weert nu ook in Heerlen verder aan de expansie van logistieke projecten in Limburg. Recent heeft Caradon Stelrad BV een huurcontract voor 10 jaar ondertekend. De radiatorgroep huurt in totaal ruim...
Speciale aandacht voor shortsea en spoor
De haven van Amsterdam zet extra in op short sea, met name richting het Verenigd Koninkrijk, Ierland en de Baltische staten. Daarnaast is er ook speciale aandacht voor het spoor. Zo biedt bijvoorbeeld de nieuwe Zijderoute veel mogelijkheden. ,,Short sea en spoor zijn duurzame vormen van vervoer die goed de concurrentie kunnen aangaan met wegtransport. Deze modaliteiten zijn niet afhankelijk van deep sea of feeders, maar eigen...
Exorbitante verhoging Duitse tol maakt vervoer in Duitsland onbetaalbaar
Duitsland besloot eergisteren de tol voor vrachtauto’s vanaf 1 januari 2019 enorm te verhogen. De tarieven gaan met 20 tot zelfs 60 procent omhoog. Deze verhoging maakt vervoer op Duitsland onbetaalbaar. Voor een van de schoonste vrachtauto’s die er zijn, een Euro VI-vrachtauto met vier assen, stijgt het tarief met 60 procent tot 0,187 per kilometer. Voor de door Nederlandse transporteurs meest gebruikte vrachtauto, een voertuig met...