Windcat Rotterdam is baanbrekend
De Windcat Rotterdam is een Commissioning Service Operation Vessel (CSOV).
Windcat presenteerde onlangs de Windcat Rotterdam, de eerste van zes schepen in de nieuwe CSOV Elevation Series. Het schip werd gebouwd op de Ha Long-scheepswerf in Vietnam en ontwikkeld in samenwerking met Damen Shipyards Group, Windcat en CMB.TECH. Het schip biedt plaats aan maximaal 120 personen en zet nieuwe standaarden op het gebied van comfort, prestaties en vergroening. De levering van dit schip vormt een belangrijke mijlpaal in de uitbreiding van de offshore servicecapaciteiten van Windcat.
De Windcat Rotterdam is een CSOV (Commissioning Service Operation Vessel), een schip dat ondersteuning biedt bij de bouw, ingebruikname en het onderhoud van offshore energieprojecten. Het fungeert als drijvende basis voor personeel en uitrusting en maakt veilige en efficiënte toegang tot offshore installaties mogelijk.
Comfort
Comfort aan boord is een belangrijk kenmerk, met ruime eenpersoons- en tweepersoonscabines, een volledig uitgeruste fitnessruimte, ontspanningsruimtes en hoogwaardige catering- en schoonmaakdiensten. Het interieur is ontworpen in samenwerking met experts zodat het offshore personeel zich ook op zee thuis voelt.
Mooie toekomst
Willem van der Wel, Managing Director van Windcat: ,,Wij zijn ontzettend trots op de levering van Windcat Rotterdam, onze eerste CSOV. Het is fantastisch om dit baanbrekende ontwerp tot leven te zien komen. Nu Windcat Rotterdam aan onze vloot is toegevoegd, kunnen we niet alleen best-in-class CTV-diensten aanbieden, maar ook best-in-class CSOV-diensten. We zien een mooie toekomst voor onze schepen in de offshore energie-industrie, waarbij we wereldwijd klanten ondersteunen bij het veilig en comfortabel huisvesten en vervoeren van personeel naar hun offshore projecten. Dankzij de uitstekende samenwerking met Damen Shipyards en alle belangrijke leveranciers kunnen we zo’n innovatief schip leveren. We kijken uit naar de levering van de overige vijf CSOV’s in de komende jaren.”
Maritieme duurzaamheid
Joost van der Weiden, Sales Manager bij Damen: ,,Namens Damen ben ik trots dat we deze mijlpaal in de ontwikkeling van de Elevation Series hebben bereikt. De schepen tonen duidelijk aan wat er mogelijk is op het gebied van maritieme duurzaamheid wanneer we onze krachten bundelen met gelijkgestemde partners en samenwerken aan een gemeenschappelijk doel. Ik kijk ernaar uit om onze samenwerking voort te zetten tijdens de bouw van de resterende schepen in de serie.”
Joost van der Weiden, Sales Manager bij Damen.
Future-proof ontwerp
Windcat Rotterdam is uitgerust met de nieuwste technologieën op vlak van brandstofefficiëntie en emissiebesparing, waaronder een ‘closed bus’ en een hybride batterij-elektrisch voortstuwingssysteem. Dankzij vier azimuth-thrusters manoeuvreert het schip uiterst nauwkeurig en efficiënt. Samen zorgen deze innovaties voor een verwachte CO₂-reductie van 30%.
Aanzienlijk lagere CO₂-voetafdruk
In lijn met de duurzaamheidsambities van zowel Windcat als Damen is Windcat Rotterdam ontworpen om te varen met een aanzienlijk lagere CO₂-voetafdruk. Windcat bouwt voort op de operationele ervaring met haar CTV’s (Crew Transfer Vessels) aangedreven door waterstof. Diezelfde waterstoftechnologie van CMB.TECH wordt ook toegepast in de Elevation Series CSOVs.
Waterstof
Een dual fuel-waterstofmotor maakt het mogelijk om de hulpgenerator op waterstof te laten draaien. De genset, opslag en brandstoftoevoersystemen zijn klaar voor integratie zodra de definitieve goedkeuringen zijn verkregen. Deze aanpak sluit aan bij toekomstige regelgeving voor het gebruik van waterstof in middelgrote schepen.
Hoge capaciteit
Het schip is ontworpen voor offshore inzet tot 30 dagen en biedt een hoge operationele capaciteit en veiligheid. De 3D motion-gecompenseerde loopbrug stelt nieuwe standaarden in de sector dankzij het grote verticale bereik. Bovendien maakt ’s werelds eerste 10-tons 3D motion-gecompenseerde kraan zwaardere platformliften mogelijk onder ruwe zee-omstandigheden, waardoor de wachttijd door veranderend weer aanzienlijk wordt beperkt.
Breder dienstenpakket
Dankzij de CSOV’s in de Elevation Series biedt Windcat een breder en flexibeler dienstenpakket aan klanten in de offshore energie-industrie. De Windcat Rotterdam werd op 24 juli opgeleverd door Damen op de Ha Long-scheepswerf in Vietnam.
Damen Shipyards Group
Damen Shipyards Group is al ruim vijfennegentig jaar actief en biedt wereldwijd maritieme oplossingen via het ontwerp en de bouw, conversie, onderhoud en reparatie van schepen en scheepsonderdelen. Door de integratie van componenten en deelsystemen bouwen we innovatieve platformen van topkwaliteit, waarmee we voor onze klanten maximale toegevoegde waarde realiseren.
Kernwaarden
De kernwaarden van Damen Shipyards Group zijn fellowship, craftsmanship, entrepreneurship en stewardship. Haar doel is om ‘s werelds meest duurzame scheepsbouwer te zijn, mede dankzij digitalisering, standaardisatie en seriebouw van innovatieve vaartuigen en door de inzet van circulaire materialen.
Willem van der Wel, Managing Director van Windcat
Positieve impact
Damen exploiteert 35 scheepswerven en 20 andere bedrijven in 20 landen, ondersteund door een wereldwijd verkoop- en servicenetwerk. Damen Shipyards Group biedt directe werkgelegenheid aan meer dan 12.500 medewerkers en zorgt eveneens voor een positieve impact op de lokale omgeving en maatschappij.
Over Windcat
Windcat is een toonaangevende aanbieder van veilige en efficiënte gespecialiseerde bemanningstransfers voor de offshore energie-industrie en loopt al meer dan 20 jaar voorop in deze sector. Windcat bezit en exploiteert een groeiende vloot van meer dan 55 Crew Transfer Vessels (CTV’s). Zo vervoert Windcat onderhoudstechnici en materialen onder andere vanaf de boatlandings in de IJmondhaven naar de offshore gelegen windmolenparken voor de kust van IJmuiden. Vanaf 2025 worden aan de vloot zes Commissioning Service Operation Vessels (CSOV’s) aan toegevoegd.
Waterstoftechnologie
Windcat maakt deel uit van CMB.TECH. Het is een gediversifieerde en future-proof maritieme groep die zich richt op grootschalige maritieme en industriële toepassingen op waterstof of ammoniak. De waterstoftechnologie van CMB.TECH is geïntegreerd in alle nieuwe Windcat-schepen om de CO₂-uitstoot van klanten te verminderen. Verschillende CTV’s aangedreven door waterstof zijn al operationeel.
Over CMB.TECH
CMB.TECH is een van de grootste beursgenoteerde, gediversifieerde en future-proof maritieme groepen ter wereld met een vloot van ongeveer 250 schepen: drogebulkschepen, ruwe-olietankers, chemicaliëntankers, containerschepen, offshore windschepen en havenschepen. CMB.TECH biedt ook waterstof- en ammoniakbrandstof aan klanten, via eigen productie of die van derden. CMB.TECH heeft haar hoofdkantoor in Antwerpen en kantoren in Europa, Azië, de Verenigde Staten en Afrika.
CMB.TECH is genoteerd op Euronext Brussel en de NYSE onder het tickersymbool ‘CMBT’ en op Euronext Oslo Børs onder het tickersymbool ‘CMBTO’.
Technische specificaties
Categorie Specificatie
Lengte (OA) 89,39 m
Breedte 19,7 m
Hoofdmotoren 1x ABC 12DZC (2390 kW), 2x ABC 8DZC (1672 kW elk)
Hulpgenerator 1x MAN LE 337 dual fuel-waterstofmotor (800 kW) in DBR genset
Voortstuwingssysteem Hybride diesel-elektrisch met batterij
Thrusters 4 x 1800 kW azimuth thrusters (2x achter, 2x voor, Schottel SRP 430)
Batterij 1700 kWh (CORVUS Energy)
Loopbrug Motion-gecompenseerde SMST TAB-L2
Kraan 10 t 3D motion-gecompenseerd (SMST MCC-L)
Crew Transfer Vessel (CTV).
