Van der Wees neemt RoRo-ponton Lastdrager 29 in gebruik
De Lastdrager 29 biedt een adequate oplossing voor het vervoeren van zware ladingen onder uitdagende omstandigheden.
Koninklijke Van der Wees Transporten heeft zijn nieuwste RoRo-ponton Lastdrager 29 onlangs officieel in gebruik genomen. Het drive-in-ponton is volledig naar ontwerp van Van der Wees gebouwd door Concordia Damen in Werkendam, dat in het verleden ook de duwboot Pieter Van der Wees heeft gebouwd voor Koninklijke Van der Wees. Het robuuste innovatieve ponton Lastdrager 29 is speciaal ontwikkeld voor uitdagende transporten zoals het vervoer van transformatoren en andere zware ladingen tot maar liefst 700 ton.
Met de Lastdrager kunnen hoge objecten eenvoudig worden geladen en vervoerd. Met een indrukwekkend draagvermogen kan er tot 700 ton moeiteloos in en uit het ruim worden gereden. Daarnaast zijn de afmetingen optimaal benut, waardoor het ponton probleemloos over de binnenwateren van Europa kan navigeren.
Nieuwe stap
Met de ingebruikname van Lastdrager 29 zet Van der Wees een nieuwe stap binnen zwaar en complex watertransport, met name voor projecten in de energietransitie. ,,Met dit drive-in-ponton zetten we een nieuwe transportstandaard over water in de energietransitiesector,” aldus Sales Manager Mark van den Berg van Koninklijke Van der Wees.
Golfbescherming
Het 68 meter lange en 9,75 meter brede ponton is uitgerust met spudpalen en een geavanceerd ballastsysteem dat een optimale trim waarborgt tijdens laad- en losoperaties. Daarnaast beschikt Lastdrager 29 over golfbescherming en een strandlandingsmogelijkheid, waardoor het ponton inzetbaar is bij variabele waterstanden en uiteenlopende terreinomstandigheden.
Verwijderbare drive-in-functie
Uniek is de verwijderbare drive-in-functie, die het naadloos laden en lossen van hoge en zware vracht tot 700 ton mogelijk maakt. Vier koppelbare zijpontons van elk 12 x 3 x 3 meter zorgen voor extra drijfvermogen bij complexe transporten, waarbij volledige roll-on/roll-off-controle essentieel is.
Uitdagende omstandigheden
In combinatie met de duwboot Nicolaas van der Wees, met een diepgang van slechts één meter, biedt het nieuwe RoRo-ponton efficiënte oplossingen voor zwaar transport onder uitdagende omstandigheden. Denk hierbij aan lage waterstanden, bruggen met beperkte doorvaarthoogte, smalle sluizen en nauwe rivierpassages.
Versterking vloot
Met Lastdrager 29 versterkt Van der Wees zijn vloot en onderstreept het bedrijf zijn rol als innovatieve speler in het vervoer van zware en uitzonderlijke ladingen over water. Door haar jarenlange ervaring met de Lastdrager 19 heeft Koninklijke Van der Wees waardevolle inzichten opgedaan, die hebben geleid tot een geoptimaliseerd ontwerp. Het ponton Lastdrager 29 is ontworpen voor spudpalen, verhaalrollen, ballastsystemen, golfslagbescherming en beach landings, waardoor aan de klanten de hoogste mate van transportzekerheid kan worden geboden.
Uitdagende omstandigheden
Samen met de duwboot Nicolaas van der Wees (diepgang 1 meter) biedt de Lastdrager 29 een adequate oplossing voor het vervoeren van zware ladingen onder uitdagende omstandigheden, zoals laagwater, lage bruggen, smalle sluizen en kleine rivieren.
Weeslift 1 volledig operationeel
Medio 2025 heeft Koninklijke Van der Wees Transporten haar drijvende krachtpatser Weeslift 1 gelanceerd. De robuuste drijvende bok is inmiddels volledig operationeel en heeft zelfs al verschillende klussen afgerond. De drijvende kraan is speciaal ontworpen voor hijswerk tot 400 ton en zwaar transport over water. De kraan vormt een belangrijke nieuwe schakel in de logistieke slagkracht van het familiebedrijf.
Medio 2025 heeft Koninklijke Van der Wees Transporten de robuuste
drijvende bok Weeslift 1 gelanceerd.
Uiteenlopende projecten
Met de hijscapaciteit tot 400 ton en een robuuste uitvoering is De Weeslift 1 gebouwd met één doel: maximale flexibiliteit en hefvermogen in een maritieme omgeving. ,,Met de uitbreiding van De Weeslift 1, bieden we onze klanten een extra dienst in verticaal transport op het water en dan vooral op plekken zonder afhankelijkheid van walgebonden infrastructuur. Door dit te combineren met onze diverse vloot van pontons en duwboten opent het deuren voor efficiëntere projectuitvoering in binnen- én buitenland.
‘Our Mission Is Yours’
Vanuit de multipurpose terminal in Dordrecht kan de kraan snel worden ingezet voor uiteenlopende projecten: van brugdelen, offshore projecten en transformatoren tot complexe industriële objecten. De introductie van de Weeslift 1 onderstreept de kernbelofte van het bedrijf: ‘Our Mission Is Yours.’ Koninklijke Van der Wees denkt en beweegt mee met de vraag vanuit de markt en tilt de logistieke uitdagingen van de klant letterlijk naar een hoger niveau.
Vakmanschap in bijzonder transport
Koninklijke Van der Wees uit Dordrecht staat al bijna 120 jaar synoniem voor vakmanschap in bijzonder maritiem transport. Het bedrijf is specialist in het vervoer over water van alles wat te zwaar en te volumineus is. Naast reguliere sleepdiensten voor de baggerindustrie en offshore variëren projecten van het transport van superjachten en brugdelen tot het plaatsen van sluisdeuren. In toenemende mate worden ook kust- en kanaalwerken verzorgd, zoals transport en bewerking van damwanden en remmingwerken.
One-stop dienstverlener
Voor al het transport dat niet over de weg of met conventionele schepen vervoerd kan worden vanwege gewicht of afmetingen biedt Koninklijke Van der Wees een adequate oplossing. Het bedrijf is one-stop dienstverlener op het gebied van water- en wegtransport, logistiek en op- en overslag. De locatie in Dordrecht is strategisch gelegen tussen Rotterdam, Moerdijk en Antwerpen.
Veel synergie
Koninklijke Van der Wees Groep bestaat uit vier werkmaatschappijen: watertransport, wegtransport, logistiek en lifting. Er is veel synergie tussen de verschillende diensten, waarbij de klant van A tot Z wordt ontzorgd. Het bedrijf blijft flink investeren in nieuwe schepen, pontons, kranen en reachstackers. Medio 2027 wordt de nieuwe duwboot Abraham Van der Wees verwacht, vernoemd naar de grondlegger. Het aantal sleepboten van het concern komt daarmee op 8, terwijl de vloot ondertussen 22 pontons telt. Koninklijke Van der Wees Groep beschikt in Dordrecht over een multipurpose terminal van 90.000 vierkante meter, inclusief acht geconditioneerde opslagloodsen. De 550 meter lange kade is geschikt voor schepen tot 5.5 meter diepgang.
Artist impression van de Abraham Van der Wees; de nieuwe duwboot wordt medio 2027 verwacht.
