SupplyX opent Nederlandse vestiging
Met de opening van een nieuwe vestiging in de regio Rotterdam zet SupplyX, specialist in digitaal supply chain management en internationale logistieke oplossingen, zijn Europese groeistrategie voort. De focus van Frank van der Linden, managing director in Rotterdam, ligt op de succesvolle positionering van SupplyX in de Nederlandse markt en het uitbouwen van duurzame klantpartnerschappen. Hij is een ervaren logistiek expert. ,,Ik heb altijd het liefst gewerkt op plekken waar je iets nieuws kunt opbouwen en vormgeven. Die pioniersmentaliteit neem ik mee naar SupplyX, met als doel het bedrijf succesvol te verankeren in de Nederlandse markt”, zegt Van der Linden.
Frank van der Linden, managing-director van SupplyX in Nederland. (Foto Lianne Dekker)
SupplyX versterkt met de nieuwe vestiging zijn positie in een van de belangrijkste logistieke knooppunten van Europa. Rotterdam heeft de grootste zeehaven van Europa en verbindt internationale zeehandelsroutes met de binnenlandse markten van het continent. De haven geldt als buitengrens van de EU en is een belangrijk knooppunt voor de EU-import. Sinds enkele jaren kent de Nederlandse economie een gestage en stabiele groei, gedragen door een sterke particuliere consumptie en hoge investeringen in logistiek en infrastructuur.
Hart van Europa
,,Als logistiek bedrijf met focus op eindconsumentgerichte sectoren ondersteunen we onze klanten daar waar efficiënte, verbonden en veerkrachtige supply chains het verschil maken. Rotterdam biedt daarvoor de ideale uitgangsbasis, in het hart van Europa, met directe aansluiting op zee, lucht en landvervoer”, aldus Henning Goldmann, CEO van SupplyX GmbH.
Europees netwerk
Met Rotterdam voegt SupplyX een nieuwe, strategische locatie toe aan zijn internationale netwerk. Naast Duitsland, Vietnam en de recent geopende vestiging in Polen ontstaat zo een Europees netwerk dat snelle besluitvorming, nabijheid tot de markt en internationale connectiviteit combineert. Vanuit de regio Rotterdam worden goederen uit belangrijke inkoopmarkten, waaronder China, India, Bangladesh en Vietnam, gedistribueerd en via multimodale verbindingen efficiënt gekoppeld aan Europese supply chain corridors.
