Padmos loopt voorop in duurzame nieuwbouw en refit
Padmos is inmiddels bezig met de bouw van de vierde E-pusher, de eerste volledig elektrisch aangedreven duwboot ter wereld.
Scheepswerf Padmos uit Bruinisse, dat ondertussen ruim 95 jaar bestaat, loopt voorop in duurzame nieuwbouw en refit voor de visserij. Naast bakermat Bruinisse heeft het bedrijf vestigingen in Stellendam, het Ierse Kilmore Quay en het Franse Dieppe. Negentig procent van de werkzaamheden zijn ten behoeve van de visserijsector. Ondanks diverse bedreigingen zoals aanleg van windparken, verminderen van quota en gesloten gebieden, heeft deze sector veel veerkracht.
Padmos verricht veel ombouw van schepen waardoor er minder brandstof hoeft te worden verbruikt. Schepen worden bijvoorbeeld dieselelektrisch gemaakt. Zo was op een rondleiding op de werf in Bruinisse te zien dat er een kunststof portaalmast werd gemonteerd op een Noordzeeviskotter, bestemd voor het vangen van platvis. Het vervangen van de stalen mast door kunststof – hoewel dit nog maar af en toe geschiedt – zorgt voor een belangrijke gewichtsbesparing, meer stabiliteit en een veel lagere CO2-footprint. Bovendien is het kunststof ook goed recyclebaar. Inmiddels bouwt Padmos in toenemende mate kunststof koppelpontons en/of werkboten van kunststof.
E-pusher-serie
De werkzaamheden bij Padmos bestaan uit nieuwbouw, renovatie, onderhoud en energy systems zoals generatoren en mobiele batterijen. De Zeeuwse onderneming heeft in 2024 de eerste E-pusher gebouwd voor de Rotterdamse rederij Kotug: de eerste volledig elektrisch aangedreven duwboot ter wereld, met een diepgang van slechts 1.35 meter. Inmiddels zijn er al drie E-pushers opgeleverd door Padmos, terwijl Padmos nu bezig is met de vierde duwboot uit deze serie. Voor Koninklijke Van der Wees, specialist in exceptioneel transport over het water, wordt momenteel de nieuwe duwboot Abraham Van der Wees gebouwd. Het nieuwe schip wordt naar verwachting medio 2027 opgeleverd.
Artist impression van de nieuwe duwboot Abraham Van der Wees, die momenteel door Padmos
wordt gebouwd. Het nieuwe schip wordt naar verwachting medio 2027 opgeleverd.
