Koninklijke Van der Wees breidt vloot uit met innovatief ponton Lastdrager 29
Vlnr: Pieter Baggerman (Concordia Damen), Rick Wansink (Koninklijke Van der Wees), Rolf Maliepaard (Koninklijke van der Wees) Chris Cornet (Concordia Damen) en Patrick de Pree (Concordia Damen)
Koninklijke Van der Wees Transporten versterkt haar vloot met de Lastdrager 29, een innovatief en robuust ponton dat speciaal is ontworpen voor de uitdagende transporten waar het bedrijf zich dagelijks mee bezig houdt. In nauwe samenwerking met de engineers van Shipbuilding Solutions is een efficiënt en doordacht ontwerp gerealiseerd. Dankzij de vlotte goedkeuring van de tekeningen kon de bouw al starten.
Veelzijdig transport
De Lastdrager 29 is ontworpen met een drive-in functie, waardoor hoge objecten eenvoudig kunnen worden geladen en vervoerd. Met een indrukwekkend draagvermogen kan er tot 600 ton moeiteloos in en uit het ruim worden gereden. Daarnaast zijn de afmetingen optimaal benut, waardoor het ponton probleemloos over de binnenwateren van Europa kan navigeren.
Door haar jarenlange ervaring met de Lastdrager 19 heeft Koninklijke Van der Wees waardevolle inzichten opgedaan, die hebben geleid tot een geoptimaliseerd ontwerp. Dit ponton is ontworpen voor spudpalen, verhaalrollen, ballastsystemen, golfslagbescherming en beach landings, waardoor aan de klanten de hoogste mate van transportzekerheid kan worden geboden.
Samenwerking Concordia Damen
De bouw van de Lastdrager 29 wordt uitgevoerd door Concordia Damen, een betrouwbare partner met wie Koninklijke Van der Wees al eerder succesvol heeft samengewerkt. Vijf jaar geleden bouwde Concordia Damen namelijk de Pieter van der Wees. Samen met de Nicolaas van der Wees (diepgang 1 meter) biedt de Lastdrager 29 een oplossing voor het vervoeren van zware ladingen onder uitdagende omstandigheden, zoals laagwater, lage bruggen, smalle sluizen en kleine rivieren.
Naar verwachting zal het innovatieve ponton eind dit jaar in gebruik worden genomen.
www.vanderwees.nl
Nieuwkomer Lastdrager 29
