Duurzaam goederenvervoer heeft hoge prioriteit
Don van Riel is bestuurder bij diverse nationale en Europese verenigingen, vooral spoorgerelateerd. Zo is hij bijna 23 jaar voorzitter van de Nederlandse Vereniging Particuliere Goederenwagens (NVPG) en actief in de internationale Ferrmed te Brussel om de Nederlandse spoorinfrastructuur te promoten. Van Riel deelt ook veel kennis met ministeries (zeker als het om spoorveiligheid gaat), havenbedrijven en onderwijsinstellingen. Voor de oud-spoorman van het jaar heeft duurzaam goederenvervoer hoge prioriteit. Van Riel benadrukt dan ook het belang van de modal shift, de verschuiving van het vervoer over de weg naar het spoor en het water.
,,Minder vrachtverkeer op de weg zorgt voor minder congestie en is milieuvriendelijker. Minder uitstoot van CO2 en fijn- en stikstof moet leiden tot een schonere planeet. De vele zware vrachtwagens zorgen ook voor de nodige vertraging en maken de wegen kapot. Vanwege achterstallig onderhoud komen er ook diverse werkzaamheden aan bruggen en tunnels, waardoor de problemen op de wegen alleen maar groter worden. Dat hebben we bijvoorbeeld gezien met de Haringvlietbrug”, aldus Van Riel.
IJzeren Rijn
De Vlaamse minister van mobiliteit Annick De Ridder en minister-president Matthias Diependaele pleiten voor reactivering van de IJzeren Rijn, de historische spoorverbinding tussen de Antwerpse haven en het Duitse Ruhrgebied via Limburg. Dit kan op instemming rekenen van Don van Riel.
NAVO
België wil graag met Duitsland en Nederland besprekingen voeren over het in ere herstellen van de IJzeren Rijn. Het biedt economische kansen voor de haven van Antwerpen en geopolitieke ontwikkelingen versterken het strategisch belang van de historische spoorlijn voor de NAVO.
‘De Rotterdammer’
Van Riel pleit ook voor het in ere herstellen van De Rotterdammer, de voormalige goederentrein van Coevorden naar Rotterdam en vice versa. Coevorden is een logistiek knooppunt met de aanwezigheid van de A37, de N34, het overslagpunt Euroterminal en de spoorverbindingen richting het Duitse achterland.
Don van Riel, in het dagelijks leven managing-director van Trimodal Europe, is voorzitter van de Nederlandse Vereniging Particuliere Goederenwagens (NVPG)
Trimodal Europe
Don van Riel is in het dagelijks leven managing-director van Trimodal Europe. De kracht van het bedrijf uit Hoogvliet is dat de klant van A tot Z ontzorgd wordt. Trimodal handelt namens derden complete treinen af als agent. De ‘cargadoor van het spoor’ heeft de regie in handen op het gebied van wagonmanagement, checken van de lading, opmaken van documenten en tracking & tracing.
Intermodale operator
Trimodal Europe is al ruim drie decennia een intermodale operator die staat voor de meest efficiënte transportoplossingen. Zowel via het spoor als over het water en (indien noodzakelijk) over de weg. De onderneming is gespecialiseerd in conventioneel transport per trein van gassen en vloeistoffen en intermodaal spoorvervoer.
Chemische bedrijven
Trimodal Europe werkt voor diverse chemische bedrijven. Haar succesvolle aanpak zorgt ervoor dat het al vele jaren chemische vloeistoffen in ketelwagons mag verzorgen. Zodra de klant meldt dat er een opdracht is tot vervoer, neemt Trimodal vanaf dat moment alles compleet uit handen, zodat uiteindelijk het verkochte product op tijd wordt geleverd bij de eindontvanger.
