Corrosie in de keten op Havencongres Rotterdam 2015
Het Havencongres Rotterdam 2015 in LantarenVenster in Rotterdam mag dan wel gepresenteerd zijn als een ‘congresbelevenis’, maar dan wel één waarin ‘corrosie’ in de logistieke keten is aangetoond. Ondermeer door de luchtbellen van de Europese Centrale Bank, die maandelijks 60 miljard euro aan schuldpapier opkoopt om de economie te stimuleren. De reële economie profiteert daarvan echter niet. Andere negatieve effecten in de keten zijn...
Sandfirden Technics neemt afscheid van commercieel directeur Lex van der Loo
Na meer dan 25 jaar voor Sandfirden Technics te hebben gewerkt, nam commercieel directeur Lex van der Loo op vrijdag 10 april afscheid. Afscheid van het bedrijf waarin het hoofdzakelijk draait om gasmotoren en gasgeneratorsets voor industriële en maritieme toepassingen. Op 10 april draaide echter alles om Lex van der Loo. In 1989 ging Lex van der Loo aan de slag voor Sandfirden Technics als sales manager. Vanaf 2001 tot nu was hij de...
Voorbereidende werkzaamheden derde spoor Duitsland gestart
Op maandag 20 april starten in Duitsland de voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van een derde spoor in Duitsland tussen Zevenaar en Oberhausen. Met het derde spoor krijgt de Betuweroute een betere verbinding met Duitsland en kunnen er in de toekomst meer treinen van deze route gebruik maken. Het gaat om zeer omvangrijke werkzaamheden die maar liefst 7 jaar zullen gaan duren. Spoorbeheerders DB Netze en ProRail nodigen u graag...
Ruim baan voor betere bereikbaarheid Eindhoven Airport
De bereikbaarheid van Eindhoven Airport met de auto en het openbaar vervoer wordt de komende jaren verbeterd. Dit zijn minister Schultz en staatssecretaris Mansveld (beiden Infrastructuur en Milieu) overeen gekomen met de provincie Noord-Brabant, de regio Eindhoven en Eindhoven Airport. Vorig jaar vlogen bijna vier miljoen mensen via de luchthaven. Het Rijk investeert in totaal €40 miljoen in de betere bereikbaarheid. Minister...
Contargo voert congestietoeslag in
Contargo brengt vanaf 15 april 2015 een toeslag van 18,50 euro per container (vol/leeg) van en naar Rotterdam in rekening. Het in container-achterlandlogistiek gespecialiseerde bedrijf kan de extra kosten die ontstaan door de lange wachttijden in de Rotterdamse haven niet meer alleen dragen. „Sinds januari moeten onze binnenschepen in de Rotterdamse haven steeds langer wachten om te worden gelost en geladen“, zegt Cok Vinke,...