Dachser breidt Emission-Free Delivery uit naar Amsterdam

 

 

Na een succesvolle introductie in Rotterdam breidt Dachser zijn Emission-Free Delivery-concept nu uit naar Amsterdam. Met de inzet van elektrische vrachtwagens verzorgt de logistieke dienstverlener dagelijks het leveren en ophalen van goederen in het hart van de Nederlandse hoofdstad. Hoewel de door de gemeente Amsterdam ingevoerde zero-emissiezone (ZE), die inging op 1 januari 2025, nog een overgangsperiode kent, koos Dachser er bewust voor om nu al volledig emissievrij in de stad te rijden.

 

De Amsterdamse binnenstad kent unieke uitdagingen: van de karakteristieke grachtengordel tot de vaak smalle, drukke winkelstraten. Toch worden retailers, kantoren en andere binnenstedelijke adressen nu dagelijks door Dachser volledig emissievrij bediend. Elektrische bakwagens verzorgen deze ritten vrijwel geruisloos en zonder uitstoot van broeikasgassen. Daarmee speelt Dachser niet alleen in op gemeentelijke regelgeving, maar ook op de groeiende vraag van klanten naar duurzame logistieke oplossingen.

 

Korte draaicirkel

De lichte en wendbare e-trucks hebben een compacte bouw en een korte draaicirkel, waardoor ze uitstekend geschikt zijn voor het manoeuvreren langs de grachten en door smalle straten. De voertuigen leggen gemiddeld zo’n 160 kilometer per dag af en worden opgeladen met duurzame energie.

 

Grotere actieradius

Daarnaast zet Dachser elektrische vrachtwagens in met een grotere actieradius. Deze rijden dagelijks vanuit de vestiging in Waddinxveen naar Amsterdam om emissievrije leveringen te verzorgen aan bedrijven en B2C-adressen net buiten de binnenring van Amsterdam. Deze voertuigen leggen gemiddeld ongeveer 210 kilometer per dag af.

 

Waardevolle ervaring

,,Na de succesvolle implementatie van het Dachser Emission-Free Delivery-concept in Rotterdam, waar we veel waardevolle ervaring hebben opgedaan, zijn we trots dat we nu ook in Amsterdam volledig elektrisch kunnen leveren. De binnenstad van Amsterdam is complex en druk, maar met onze elektrische trucks kunnen we onze klanten hier duurzaam, betrouwbaar en geluidsarm bedienen. Steeds meer klanten vragen expliciet naar emissievrije leveringen en wij zijn klaar om daarin te voorzien”, aldus Ramon van Dilst, Operations Manager bij Dachser in Waddinxveen.

 

Duurzame stadsdistributie

De introductie van emissievrije stadsdistributie in Amsterdam maakt deel uit van Dachser’s internationale aanpak voor duurzame stadsdistributie. Deze aanpak combineert batterij-elektrische vrachtwagens, bestelwagens en andere emissievrije voertuigen om stedelijke gebieden schoner en leefbaarder te maken. Tegen het einde van het jaar zullen 25 Europese steden beschikken over een speciale zone voor emissievrije leveringen.

 

Langetermijnstrategie

Het Dachser Emission-Free Delivery-concept ondersteunt de langetermijnstrategie van de logistieke dienstverlener voor klimaatbescherming. Door te investeren in duurzame bedrijfsontwikkeling en te focussen op efficiënte processen, innovatie en gezamenlijke verantwoordelijkheid, werkt het familiebedrijf samen met klanten en partners aan de verdere verduurzaming van de logistiek.

 

Over Dachser

Dachser, een familiebedrijf met het hoofdkantoor in het Duitse Kempten, biedt transportlogistiek, warehousing en op maat gemaakte diensten binnen twee bedrijfsgebieden: Dachser Air & Sea Logistics en Dachser Road Logistics. Deze laatste is onderverdeeld in de twee business lines: Dachser European Logistics en Dachser Food Logistics. Uitgebreide warehousing diensten en industrie specifieke oplossingen ronden het aanbod af. Een uitgebreid Europees en intercontinentaal transportnetwerk en volledig geïntegreerde IT-systemen zorgen wereldwijd voor intelligente logistieke oplossingen.

 

43 landen

Met ongeveer 37.300 medewerkers in 433 vestigingen wereldwijd behaalde Dachser in 2024 een geconsolideerde netto-omzet van ongeveer 8 miljard euro. In hetzelfde jaar verwerkte de logistiek dienstverlener in totaal 83,2 miljoen zendingen met een gewicht van 44,1 miljoen ton. Dachser wordt in 43 landen vertegenwoordigd door eigen landenorganisaties.

Auteur: Seaport Magazine

Deel dit bericht op