Fluxys-Zeebrugge blijft groeien als hub voor kleinschalig vloeibaar aardgas (LNG)
De LNG-terminal van Fluxys in Zeebrugge zet zijn opmars als hèt distributiecentrum voor Noordwest-Europa en Scandinavië onverdroten voort. November vorig jaar tekende het Italiaanse ENI een contract voor de levering van 300.000 ton LNG aan het Noorse Skangas vanuit de LNG terminal in Zeebrugge. “Dat was voor ons een hele belangrijke deal,“ onderstreept Kwinten Standaert, een commercieel verantwoordelijke van Fluxys voor de...
Haven Rotterdam trekt de beurs voor groei spoorgoederenvervoer
Terwijl verladersorganisatie EVO roept dat bedrijven het spoor de rug toe keren, doen Havenbedrijf Rotterdam en terminal-operators binnen en buiten de Rotterdamse haven er alles aan om meer lading op het spoor te krijgen. Het Havenbedrijf Rotterdam gaat daarin nu zelfs zover dat het zelf geld steekt in het opzetten van nieuwe spoordiensten. Achtergrond hiervan is dat de haven van Rotterdam met de opening van de twee nieuwe...
Havenbedrijf Amsterdam samen met zijn klanten het achterland in
“Een hele mooie functie, de mooiste bij het Havenbedrijf Amsterdam,” zegt Rob Smit (46) over zijn baan als manager achterland. Die functie bekleedt hij sinds januari vorig jaar. Maar hij is al in dienst bij het Havenbedrijf Amsterdam sinds 2006. Zijn taak als manager achterland is om de klanten, terminals en verladende partijen, van het Havenbedrijf Amsterdam te helpen bij het borgen en verder ontwikkelen van hun verbindingen met het...
Voor een sterkere Rotterdamse haven is samenwerking een must
Het nieuws uit de Rotterdamse haven dat recent de meeste internationale media haalde was de opening op vrijdag 24 april door koning Willem-Alexander van de nieuwe containeroverslagterminal van APM Terminals op Maasvlakte II. Met een capaciteit van 2,7 containers krijgt de containeroverslag in de Rotterdamse haven in een klap een forse uitbreiding (20 procent). Maar zonder versterking van de keten van de achterlandverbindingen dreigt...
Mobiliteit Antwerpse haven blijft grootste uitdaging
Het antwoord op de vraag wat de grootste uitdaging voor de toekomst van de haven van Antwerpen is, was voor de bezoekers van de op donderdag 5 maart door Management Producties georganiseerde Vlaamse Havenlunch niet moeilijk te bedenken. Door een ongeluk in de Kennedytunnel onder de Schelde stond die dag het verkeer op de Antwerpse ring weer eens muurvast. En daarmee ook het verkeer van en naar de haven van Antwerpen. Luc Arnouts, CCO...